2023款標致408怎么樣，定位跨界旅行車,起售14.57萬元,新款標致408X咋樣

2023款標致408怎么樣，很多朋友對于這個問題有疑問和不解，那么下面就跟著小編詳細了解一下吧。

東風標致408怎么樣(東風標致408真實口碑)

新款標致408的真實口碑如下：2022款標致408的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計，同樣能給人耳目一新的感覺。它的中控臺采用較多平直的線條，既擁有豐富的層次感，同時造型也比較美觀大方。

綜上所述，東風標致408在整車質(zhì)量方面表現(xiàn)良好，對于細節(jié)問題則隨著技術(shù)的升級不斷改進，消費者訂車時應(yīng)該選擇正規(guī)渠道，在日常駕駛中要注意車輛的維護和操作，以確保車輛質(zhì)量和性能。

噪音明顯：有車主反饋，標致408在時速達到60~90km時，會有比較明顯的胎噪，對于喜歡在安靜環(huán)境下駕駛的車主來說比較不友好。不過輪胎胎噪大并不算很大的問題，我們給愛車換上靜音技術(shù)好的車胎就能有所改善。

新標致408是一款經(jīng)典精品，它以經(jīng)濟實惠、舒適安全的車型問世。新標致408采用了最新的技術(shù)和設(shè)備，在安全性、舒適性、動力等方面均有顯著提升。

安全方面，標致408配備了豐富的安全配置，如倒車雷達、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等，駕駛時非常便利。整車采用加強鋼骨架結(jié)構(gòu)，使得車身更為堅固牢固，保護乘客安全。價格方面， 標致408的售價相對來說略高。

東風標致408是東風標致旗下的一款中級轎車，具備良好的動力性能和設(shè)計感。作為東風標致的主力車型之一，408在市場上得到了廣泛的認可和贊譽。外觀方面，408整體造型線條流暢，富有時尚感。前臉采用了鷹眼式大燈，看起來非常犀利。

2023上海車展探館:標致408X實車

易車訊在上海車展開幕之際，易車前方探館團隊拍攝到一組標致408X的實車圖。新車是東風標致打造的全新中型車，除了新家族化設(shè)計語言加持外，最亮眼的設(shè)計莫過于擁有轎跑風格的跨界造型，造型看上去格外的動感。

易車訊 在2023上海車展上，東風標致408X正式上市，售價區(qū)間為157-197萬元。新車于2022年6月全球首發(fā)，海外市場命名408。其與雪鐵龍凡爾賽C5 X可看做姊妹車，融入了轎跑車和SUV的車身形態(tài)。

第一款：東風標致408X 東風標致408X 東風標致408X在4月18日正式上市，新車廠商指導(dǎo)價157-197萬元，有著4款配置可選。標致408X前臉呈放射狀的點陣式格柵非常醒目，兩端的淚痕大燈組十分犀利。

當前，標致408X已經(jīng)正式開啟預(yù)售，新車與雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺生產(chǎn)，定位中型車，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為157-197萬元。新車定位中型車，預(yù)計會在4月18日開幕的上海車展上正式上市。

最低10.57萬包牌包稅包保險,新408樹立家轎品質(zhì)標桿

之前或許還要糾結(jié)一下，但最近新408直接把“戰(zhàn)斗值”拉滿，推出了最低57萬包牌包稅包保險的良心福利，直接終結(jié)這一話題的爭論。

這其中最具代表性的要數(shù)東風標致新408了，主打大空間、強動力、高配置，成就了“家轎卷王”的強悍屬性，近期更是推出了購車即享包牌包稅包保險福利，免購置稅、商業(yè)險及交強險，輕松開回家。

另外，還有“57萬包牌包稅包保險，家轎卷王新408輕松開回家”等政策惠及知音。

近日，東風標致針對新408這款攬獎無數(shù)的“家轎卷王”，推出“限時輕松貸”福利：2023年4月29日至5月22日，購買新408，即可享受超長5年0息，超低3成首付，助力消費者輕松擁有高品質(zhì)出行生活。

搭1.6T+8AT!法系B級小卷王?標致408X開啟預(yù)售

近日，我們從東風標致官方獲悉，旗下東風標致408X正式開啟預(yù)售，新車推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間157-197萬元，作為跨界車型，新車與雪鐵龍凡爾賽C5 X同樣基于EMP2 V3平臺打造，外觀運動時尚，動力上，全系搭載6T發(fā)動機。

月21日，標致408X在國內(nèi)開啟預(yù)售，四款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為157-197萬元。

全系標配6T+8AT動力總成，峰值扭矩250牛·米，功率提升至175馬力。很想測試下他的13項 Drive Assist 0智能駕駛輔助功能。但只能期待后面的試駕，相信會很快到來。

銷量下滑,又進入車型投訴榜,標致408切勿寶山空回

事實上，從2023年4月份開始，標致408的單月零售銷量就開始環(huán)比下滑了。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，標致408的單月零售銷量為1240臺。相上2023年3月份，標致408的單月零售銷量下滑了411%。

除比亞迪海豚外，元PLUS以及海豹兩款車型也因為相同的原因被投訴，相比于3月，元PLUS車型投訴量也出現(xiàn)了明顯的增多，4月為298起，位列榜單第2名；海豹為42起，位列榜單第16名。

另外用戶口碑也是導(dǎo)致408銷量低迷的關(guān)鍵原因，大問題不多小問題不斷。標致408是車質(zhì)網(wǎng)投訴榜的常客，總投訴量接近9000條……雖然大多數(shù)不是什么大問題，但諸如各種電氣故障、火花塞問題、空調(diào)問題層出不窮，誰又受得了。

標志新408配置高價格低銷量還這么差，這是為什么呢？雖然標志新408這款車型，在配置上無可挑剔，但是貶值率特別快。而且很多消費者，如果后期想換車的時候。

另外進入榜單前十的分別是標致408和現(xiàn)代領(lǐng)動。接下來， 汽車 民生網(wǎng)將對中榜車型進行一一點評。

定位跨界旅行車,起售14.57萬元,新款標致408X咋樣

近期，2023款東風標致408X正式上市，新車推出4款配置，售價區(qū)間157~197萬元。標致408X定位中型跨界旅行車，整車基于EMP2 V3平臺打造，是凡爾賽C5 X的姊妹車型，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

本次標致408X正式開啟預(yù)售，157萬元的預(yù)售起步價雖然比很多人預(yù)測的15萬多起售的門檻低，但是網(wǎng)絡(luò)上很多朋友也表示中高配車型的價格比較高，落地接近20萬了，對次并不看好。

車身側(cè)面，東風標致408X定位于跨界車型，與普通SUV有明顯區(qū)別，整體線條更具時尚感。新車采用溜背式車頂造型，這也更符合當下年輕人所愛。在運動車身包圍的加持下，營造出小寬體的視覺效果。

通過前文的闡述，您對"2023款標致408怎么樣"應(yīng)該已經(jīng)有了一個初步的了解。如果您希望獲得更詳細、更全面的相關(guān)內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。