東風大力神自卸車舉升流程，東風大力神法士特12擋箱起頂沒有空擋怎么回事

東風大力神法士特12擋箱起頂沒有空擋怎么回事

可能是掉檔了，車輛在路面不平時發生抖動，導致換擋桿從原檔位退至空擋位置，或者換擋桿可能在檔位上，但是同步器滑動齒套或滑套從嚙合齒輪的花鍵齒上脫落下來，不能傳遞扭矩和轉速，從而發生了掉檔現象。

是低檔位完全空轉的問題，根據有沒有異響來確定，有異響是副箱同步器，無異響是換檔氣缸卡死或H筏卡死。變速箱主要指的是汽車的變速箱。

可能是在高轉低時掛檔太快了，在副箱轉換時，要讓主箱在空檔停留1s再掛副箱，否則就會造成副箱還沒有掛上檔而主箱已經掛上檔的情況，開車時注意一下就好了。

A，你先把氣缸的高低速氣管拆了，左右動檔把，看看氣路通不通，順便判斷氣路控制閥，和單H閥是不是好的。B，拆高低速換擋氣缸看看里面O型膠圈是否是好的，活著氣缸不干凈。

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這是變速箱內部故障，需要拆開進一步檢查維修【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。

杰獅自卸車舉力器開關位置

方向盤右邊有三個并排的開關，全部往下面撥，掛到檔位，升降開關往前面一直撥住不放，加油。

具體操作步驟如下：首先，找一個平坦的地方停車，拉上手剎（如果后門有手動鎖止機構，請先打開鎖止機構）。踩下離合器踏板并等待約5秒鐘。

前四后八自卸車的自卸程序開關在駕駛座的左邊或者在右邊，開的時候需要注意起頂的時候要慢慢來，新手的話最好找個老手帶一下，不然很容易造成側翻，發生事故。自卸車在車輛起步的時候不要太猛，行車注意死角。

自卸取力器是雙橋汽車的取力器，通過操縱取力器開關，將取力齒插入并夾緊輸出軸與取力器接合法蘭對接，掛入所需檔位，打開開關，即可通過取力器所接合的傳動軸帶動油泵工作，并通過操縱按銷開關來操縱自卸車的各種動作。

東風大力神的特點

1、我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。

2、東風大力神是東風商用車公司于2006年與東風天龍一同發布的一款新的重卡工程自卸車。

3、前四后八大貨車，選擇解放J6，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-460馬力。咨詢電話：13320055422。

4、應該是發動機的問題，就是說發動機動力不足。一是油泵，油嘴。

5、最高車速汽車的最高車速是汽車的動力性三大指標之一。運輸車生產廠家對此項指標十分重視，將其作為重要性能指標列出。其實，所有汽車的速度測試都是附有條件限制的。

東風大力神自卸車怎樣自卸翻斗

你好，東風大力神自卸車有二種，一種是前置液壓缸，一種是腹置液壓缸。

所有重卡都大同小異，無論他操作臺是否改裝過，大多是踩離合器按操作臺上的氣動閥，拉取力器，掛個檔（抵擋）。加油門松離合。

取力器取力方式 取力器的功率輸出可以通過很多渠道來完成，如上圖奔馳Actros取力器位置示意圖所示，籠統來分為從發動機兩端取力、從變速箱取力、從傳動軸取力。在車輛應用上，采用最多的還是從變速箱和傳動軸取力。

沒有區別，所謂翻斗就是自卸。用液壓頂將車廂頂起，翻斗將貨物卸掉，所以也就因此叫自卸車。生活中常見的諸如小到單橋的南駿，福田的時代，瑞沃系列。五征。。大到重汽豪沃，福田歐曼昆侖，陜汽奧 龍，德龍。

液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度后，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

東風輕量化前四后八自卸車 查看更多 高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。