華泰圣達菲可以用現(xiàn)代車標嗎？

為什么華泰圣菲達的后標是北京現(xiàn)代的標志呢?兩者有聯(lián)系?

1、現(xiàn)在華泰圣達菲是國產(chǎn)品牌本來是合資的但是韓國現(xiàn)代撤資了現(xiàn)在是純國產(chǎn)也就是在老式現(xiàn)代圣達菲汽車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)發(fā)動機和變速箱都是國產(chǎn)的。現(xiàn)代圣達菲是進口車但其實圣達菲在韓國是中高配SUV這款車在歐洲很受歡迎。

2、華泰以前是和現(xiàn)代合資的，所以掛現(xiàn)代的牌子，脫離出來以后就掛華泰的牌子，和江淮一樣，最開始也是現(xiàn)代的標志。

3、華泰圣達菲換現(xiàn)代車標能通過檢審：首先，圣達菲原產(chǎn)就是現(xiàn)代，后期換代后，叫新勝達，直至現(xiàn)款，老款的華泰就自主生產(chǎn)了，車的樣子基本就是老款的樣子，無非就是換換包圍，輪轂之類，所以換標不換標總體樣子不會變。

4、首先來說圣達菲的地盤框架是韓國現(xiàn)代的技術(shù)，但是華泰圣達菲是國產(chǎn)的車，和一汽大眾速騰類似，是國產(chǎn)的車，但是現(xiàn)代沒有同意掛標。老款華泰的車國內(nèi)生產(chǎn)質(zhì)量嚴重不好。

5、—CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗僅為3L，并且排放率先達到歐Ⅲ標準。補充2008年后出的圣達菲均不再使用現(xiàn)代標志。至于車怎么樣？現(xiàn)在9098萬就可以買了。

6、又因為“鹿”和“祿”的發(fā)音一樣，長久以來人們還把它跟“爵祿”聯(lián)系在一起，成為一種非常吉祥的動物，并且在許多神話故事中都有鹿的身影，尤其是梅花鹿。梅花鹿長長的鹿角，會營造出一種很有趣的神話意味。

華泰圣達菲改車標問題

1、可以改車標，而且大部分車主都改成了現(xiàn)代的車標，你不用管尺寸，直接在4S店讓工作人員給你改就行，講講價就不收費了；圣達菲車型的尺寸是：長4500mm，寬1845mm，高1730mm。

2、不能改，華泰圣達菲的車標是固定的，無法更改。

3、首先，圣達菲原產(chǎn)就是現(xiàn)代，后期換代后，叫新勝達，直至現(xiàn)款，圖中老款的華泰就自主生產(chǎn)了，車的樣子基本就是圖中老款的樣子，無非就是換換包圍，輪轂之類，所以換標不換標總體樣子不會變。

4、華泰以前是和現(xiàn)代合資的，所以掛現(xiàn)代的牌子，脫離出來以后就掛華泰的牌子，和江淮一樣，最開始也是現(xiàn)代的標志。

5、更常見的是，中國版V5換成了寶馬X1。由于車身輪廓相似，并且引入了更多寶馬X1車主選擇的棕色，部分車主可以通過簡單改變標準來改善外觀。華泰圣達菲說到華晨，就不得不說另一個自有品牌——華泰。

華泰圣達菲為什么都是現(xiàn)代的標志

華泰圣達菲換現(xiàn)代車標能通過檢審：首先，圣達菲原產(chǎn)就是現(xiàn)代，后期換代后，叫新勝達，直至現(xiàn)款，老款的華泰就自主生產(chǎn)了，車的樣子基本就是老款的樣子，無非就是換換包圍，輪轂之類，所以換標不換標總體樣子不會變。

華泰以前是和現(xiàn)代合資的，所以掛現(xiàn)代的牌子，脫離出來以后就掛華泰的牌子，和江淮一樣，最開始也是現(xiàn)代的標志。

因為他是現(xiàn)代和華泰合資產(chǎn)的一款車，現(xiàn)在已經(jīng)改成華泰標了。

韓國現(xiàn)代在國內(nèi)的生產(chǎn)廠家華泰現(xiàn)代(隸屬華泰汽車（集團）華泰圣達菲8T。所以有些人會掛現(xiàn)代的標志。新上市的華 泰圣達菲外觀上設(shè)計前衛(wèi)張揚，形體多變，整個車身外形充滿動感、時尚。

首先來說圣達菲的地盤框架是韓國現(xiàn)代的技術(shù)，但是華泰圣達菲是國產(chǎn)的車，和一汽大眾速騰類似，是國產(chǎn)的車，但是現(xiàn)代沒有同意掛標。老款華泰的車國內(nèi)生產(chǎn)質(zhì)量嚴重不好。