上汽榮威銷量怎么樣，榮威360plus銷量怎么樣

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上汽榮威掉隊,僅RX5、i5月銷過2000,這鍋誰來背?

但是，從如今的銷量來看，我認為是非常可惜的。汽車流通協會數據顯示，2023年4月份，榮威RX5的單月零售銷量為2696臺。2023年4月份，在國內車市，榮威i5和榮威RX5是榮威旗下僅有的兩款單月銷量突破了2000臺的車型。

在哈弗H長安CS7吉利博越L、星越L不斷擴充市場份額的時期，榮威RX5依舊沒有很好的表現。與此同時，4月份，榮威品牌旗下產品只有榮威i5和榮威RX5單月銷量過2000臺，其余車型均未過千輛。

榮威RX5同樣已經連續2個月呈下滑趨勢，從今年4月份開始，榮威RX5的銷量一直在2000輛左右徘徊，2023年7月份，榮威RX5的銷量為2479輛，環比下滑6%。

其實榮威RX5也在努力更新換代，但這并不能阻擋銷量的下滑。榮威另一款車榮威i5也存在同樣的情況，這款車去年累計銷量7萬輛，表現還算正常，但最近兩個月銷量都低于3000輛。

還拿榮威RX5來說，其競爭對手包括比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H長安CS75等，這些產品無不可“平替”RX5，無不能擠壓RX5的生存空間。其二則是榮威自身的不夠努力。

上汽榮威2021年銷量超37萬輛,同比增長8%

1、近日，上汽榮威公布了2021年銷售數據：全年累計交付超35萬輛，同比增長8%。在風云激蕩的2021年，這份成績單，被視為其努力成為“中國科技國潮第一汽車品牌”的一次實力“亮劍”。

2、作為上汽榮威的首款MPV車型，榮威iMAX8一經亮相便倍受市場好評，銷量更是連續數月實現雙線飄紅，12月銷量繼續保持雙增長態勢，同比增3%，環比增41%。

3、數據顯示，2019年榮威全年累計銷量499萬輛，2020年全年累計銷量456萬輛，2021年全年累計356萬輛，2022年260萬輛，上汽榮威已經連續四年銷量下滑。

僅榮威RX5、i5單月銷量突破2000臺,榮威失速了?

但即使如此，榮威i5在4月份的銷量也僅為2820臺，面對吉利帝豪、長安逸動甚至是名爵5都難言優勢。如果說榮威i5可能是個別月份發揮不利，畢竟口碑和性價比都在線，那么銷量次于榮威i5的車型榮威RX5，壓力就很大了。

與此同時，4月份，榮威品牌旗下產品只有榮威i5和榮威RX5單月銷量過2000臺，其余車型均未過千輛。4月份，榮威iMAX8的銷量為753輛，榮威RX9的銷量為452輛，榮威RX8銷量155輛，榮威RX3銷量為80輛，而榮威鯨的銷量僅為18輛。

具體車型方面，2023年7月份，榮威銷量最高的車型依然是榮威i5，其銷量為3349輛，環比下滑20%，對于榮威i5來說，從5月份開始，連續二個月保持下滑趨勢。

以5月份銷量為例，榮威i5當月銷量為4757輛，占據榮威當月銷量主力，而RX5當月銷量僅有2856輛，銷量表現可謂十分低迷。

銷量持續下滑,吳冰能否助力上汽榮威重回巔峰?

盡管3月份上汽榮威也加入了價格戰，讓旗下主銷車型榮威RX5祭出了降價5萬的殺手锏，但乘聯會銷量數據顯示，上汽榮威依然面臨極大的增長壓力，降價并未能挽回其持續下滑的銷量。

樸春旭于1998年起就在上汽大眾工作，官至上海大眾汽車品牌營銷事業執行總監，經歷了上汽大眾最輝煌的時候，有知情人士稱：“樸春旭從某種程度上也可以視為吳冰在上汽乘用車的助手。

從上汽集團公開業績中獲悉，今年前4個月公司累計銷量1251萬輛，同比下跌299%，仍然處于下滑態勢。 “仍然”這個詞匯，意指這種向下的勢頭是延續性的，事實上整個2022年度，上汽集團的同比銷量已經下跌了94%。

榮威360plus銷量怎么樣

1、榮威RX5目前每個月將近兩萬輛的銷量占據SUV暢銷榜榜單中，而之前榮威的I5，360也獲得了不錯的銷量，群眾的眼睛是雪亮的，這也證明了榮威的實力和質量。

2、榮威360 plus的前臉設計是新車變化最大的地方，如果和現款360相比，你可能慧覺得新車更像榮威i6。前臉的中網面積明顯增加，前大燈造型也變得更加大氣，炯炯有神。

3、好。外觀設計好、駕駛性能好。外觀設計好：榮威360plus擁有動感和精細的線條，在造型設計上非常出色。駕駛性能好：榮威360plus的發動機和底盤都配置了高級、精密的技術。

4、空間 車子的整體空間表現還算可以，家庭使用完全夠了，我身高1米75，坐在車內完全沒有什么問題，后排做起來空間也夠用，雖然不算寬裕，但是也不擁擠。

5、上汽榮威360PLUS汽車性能方面還不錯，全系有4T/5L兩種動力，價格方面在79-199萬元左右。

6、請問您是想問“榮威360plus隱藏功能是什么呢”這個問題嗎？其隱藏功能如下：自動空調系統：榮威360的自動空調系統可依據車內溫度和濕度自動調整空氣量和空氣溫度，以滿足駕駛員的舒適度需求。

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