2011款東風本田思域怎么樣，本田思域車怎么樣

2011款東風本田思域怎么樣？相信這個問題是許多朋友所關注的，那么下面小編就來和大家說一說，感興趣的話，就趕緊接著往下了解吧。

11代思域和10代區別

1、這兩款區別主要在于外觀不同，其他性能以及構造是相同的，11代思域的前格柵比較大些，而且11代整個前端也比10代看上去更加順滑；從引擎蓋看過去，11代新款的A柱后移了一些，顯得車的前部更長更大的感覺。

2、外形不同，10代車身上有明顯的大角度折線營造出整體很鋒利尖銳的感覺，而11代沒有了這些鋒利的線條，顯得更圓潤豐滿。

3、設計方面：十一代思域采用了全新的外觀設計，不論車頭還是車尾都變得更加簡潔，第十代思域尾部設計時尚動感，但是外觀不如十一簡潔流暢。

4、不一樣。十代思域CVT變速箱，十一代思域全系均采用5T+CVT無級變速箱的動力總成，因此是不一樣的，CVT是指一種汽車變速器，是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

東風本田思域怎么樣啊

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

乘坐舒適性也不錯；本田十代思域是動力跟昂克賽拉相比只能說是夠用，畢竟匹配的是CVT變速箱，雖然比較平順也比較省油，但是操控性方面跟昂克賽拉相比就差很多了。

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好。

本田思域外觀新穎，動力充沛，空房間適合家用，靜音性好，整車相當不錯。外觀方面，思域最大的殺手锏就是它的造型。本田的設計師為這款跑車賦予了極其動感的造型，例如低車身搭配滑動靠背，將現代、前衛和轎跑車融為一體。

所以本田思域是一款非常不錯的車，有網友稱之為“神車”。本田的設計師給這款車型賦予了非常動感的造型，定位了轎跑運動家轎。低身+后走造型融合了現代感、跨界感和轎跑車感，可以說是本田的絕代華麗。

11款本田思域是什么變速箱

1、如尼桑的cvt變速箱就是使用鋼帶來傳動的，故障比較多。使用鋼帶的話雖然會造成較大的噪音，但是卻可以承受較大的扭矩，耐用性更好，因此在舒適性和耐用性之間就看車友如何選擇了。

2、思域使用的變速箱型號為無級變速箱(CVT)。CVT變速箱是一種結構比較特殊的變速箱，這種變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這個鋼片鏈條能在錐輪上移動，這樣就可以變速變扭。

3、思域的自動擋車用的是CVT變速器，就是常見的自動擋。CVT是一種結構非常簡單的自動變速器，由兩個錐形輪和一根鋼鏈組成。這樣，變速器的鋼鏈就可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

4、CVT變速箱。根據太平洋汽車網查詢，思域使用了cvt變速箱，這是一種自動變速箱，這種變速箱內部是由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成的。

5、本田思域的自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。

6、本田思域搭載的是CVT變速箱這個CVT變速箱屬于大CVT變速箱，應是CVT變速箱的傳動鋼帶，也屬于大綱帶，這種大鋼帶的寬度和厚度都非常的大，在日常使用過程中，傳動鋼帶非常的耐磨，及時車輛暴力駕駛，也對傳動鋼帶無法造成損傷。

11年思域1.8自動擋油耗

省油。根據查詢汽車之家網顯示。工信部汽車油耗測試市區內百公里耗油，8自動思域耗油量為3升，6為4升。2011本田思域全新搭載240TURBO發動機，配以CVT無級變速箱，實現強勁動力輸出，釋放颯爽運動本色。

年本田思域搭載的應該是8排量的自然吸氣發動機，該車加92號汽油的情況下綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

l自動擋思域的百公里油耗為3升。使用8升自然吸氣發動機的思域是老款思域。思域是本田旗下的一款運動型a級轎車，這款車上市后受到了不少年輕消費者的歡迎。思域的操控性不錯，并且性價比也是比較高的。

本田思域車怎么樣

外觀 東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

雖說思域相比于同價位車型，質感相對來說比較差，但是前衛的造型，豐富的配置以及超強的動力，依然能支持其成為爆款，可運動，可家用，堪稱完美的換代。

思域一直以來的定位都是15萬級別的家用轎跑，第十代思域通過了重新的調校后，轉向性能不輸于純兩廂車中的標桿——福克斯；懸掛舒適性高。在15萬級別以下的家用車中，個人認為他的懸掛算是軟的。

車型特點 東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好。

質量相當好。根據太平洋汽車查詢可知，本田思域車質量相當好。

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