專業檢測師免費上門檢測·全國經銷商實時競價·認可價格,立即成交
發布時間:2025-08-06 13:05
4速馬自達8怎么樣,很多朋友對于這個問題有疑問和不解,那么下面就跟著小編詳細了解一下吧。
馬自達8商務車在安全類技術配置方面是十分強悍的,標配有其他車型需要選配的主動剎車系統、車道偏離警示、并線輔助、胎壓監測、ESP等多種主/被動安全系統,保障駕乘者行車過程中的安全性。
馬自達8商務車空間大、配置齊全、動力不錯、操控性好。馬自達8誕生于1988年,是馬自達旗下尺寸最大的MPV。
馬自達8商務車的細節與海外版略有不同。國產試用版馬8的換擋桿沒有采用深色桃木裝飾,而是覆蓋了整體風格更加匹配的注塑材料。另外,海外原廠導航配置并沒有出現在這組諜照中。
如果車齡、車況、車價都可以,可以考慮購買。但是如果車輛曾經被水浸泡、燙傷過、出過事故或者檢修過,建議不要購買。馬自達8是一款7座MPV,長寬高分別為4868mm、1850mm、1685mm,軸距為2950mm。
馬自達8商務車1馬自達8是輛7人座的MPV,其長寬高分別4868mm1850mm1685mm,軸距達到2950mm,車身遠遠大于普力馬和馬自達5,為目前馬自達車型體積最大的MPV2馬自達8采用一汽馬自達6曾經使用過的舊型的的MZL。
1、自動變速箱設計方面。四速自動變速箱的設計簡單,結構緊湊,故障率較低,而且具有可靠性強的特點。五速自動變速箱的齒輪數更多,可以讓發動機在高速行駛時更加平順,同時也可以提高油耗經濟性。自動變速箱速度方面。
2、與發動機不同的是,日版馬自達8已經在09年進行過一次升級,把4速自動變速箱升級為5速,而在改型之前,國產馬自達8的生產準備就已經開始了,但整個準備過程卻長達3年。
3、馬自達8五速好。耗油。馬自達8四速在高速耗油稍多,馬自達8五速上高速省油。體驗感。五速更有駕駛感一點,并且在動力性能方面更有優勢,起步較快。
4、DCT變速箱至于為什么頓挫,是因為沒有了液力變矩器,放大了發動機低速時的扭矩不足,加上低檔位容易對電腦造成選擇判斷失誤,所以容易頓挫,即便是 本田 那款加上液力變矩器的8速雙離合,依然無法避免低速頓挫問題。
5、速變速箱從功能而言,也分為普通4速自動和4速手自一體。
1、馬自達8是一款備受關注的MPV,其在性能方面有著不俗的表現,同時也受到了不少消費者的贊譽。接下來,我們將從馬自達8的動力系統、懸掛系統、外觀內飾以及實際使用體驗等多個方面來深入分析這款車的表現。
2、這款車整體性能非常穩定,銷量和口碑都不錯,發動機技術也比較成熟。馬自達8搭載兩款發動機,分別是3LMZR渦輪增壓發動機和3LMZR直列4缸自然吸氣發動機。
3、馬自達8車型總體來說個人認為優點是車子空間,實用性方面比較好,缺點是該車型保有量太少,維修保養便利性和保值性方面不是很有優勢。
4、馬自達8商務車1馬自達8是輛7人座的MPV,其長寬高分別4868mm1850mm1685mm,軸距達到2950mm,車身遠遠大于普力馬和馬自達5,為目前馬自達車型體積最大的MPV2馬自達8采用一汽馬自達6曾經使用過的舊型的的MZL。
5、作為日本汽車制造商馬自達旗下的中型MPV,馬自達8商務車在功能性、外觀設計、駕駛體驗、節油性等方面上都經過了一系列的升級,成為了一款能夠媲美豪華轎車的高端商務移動辦公利器。
1、馬自達8評測:外觀:總體來說夠大,夠舒適,外觀看著很大氣,很運動,第一眼看,不像MPV,實車看上去更像SUV,正面看,感覺很巨大,SUV的感覺;內飾:摸了摸左邊右邊以及中控,硬塑料,基本上和寶來的差不多。
2、不好。油耗較高,馬自達8的油耗較高,尤其是在城市行駛中,經常需要加油。后排空間較小,馬自達8的后排空間相對較小,不太適合長時間的乘坐。
3、馬自達8商務車空間大、配置齊全、動力不錯、操控性好。馬自達8誕生于1988年,是馬自達旗下尺寸最大的MPV。
4、不值得。馬自達83l不值得入手,因為2012款的馬自達83l本身車輛的價格比較昂貴,零部件的造價成本也比較高,而作為已經使用十年的二手車,在后期使用過程中,維修率會越來越高。
在本文中我們對"4速馬自達8怎么樣"進行了詳細的討論。希望這些內容對您有所啟發。如果您還有其他關于該主題的問題,歡迎聯系我們,我們將竭誠為您解答。
聲明:以上內容來源于網絡轉載,出于傳遞信息及學習之目的,不代表本網站的觀點、立場,本網站不對其真實性負責
最高多賣20%
認可價格, 即可成交