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發布時間:2025-07-05 17:55
你是否對于"2013款東風雪鐵龍世嘉怎么樣"問題很感興趣?如果是的話,那么接下來小編將為大家提供詳細的解答。讓我們一起深入了解吧。
L的動力對于這款緊湊型的車還是比較足夠的,起碼不像是6L的那么肉,提速超車都干脆利落。不過要深究這款發動機的話,雪鐵龍都用了快十年了吧,都沒有更新換代過,相比其他品牌的同級發動機顯然是落后的了。
無論是高速還是過彎,它的剛性都透露著一種韌勁。相比大眾、豐田、本田的同類車型,它的操控性確實強很多。一般來說,扭力梁是用來拯救機械室空給車室空讓路的,但遺憾的是,雪鐵龍世嘉的空室在同級別產品中表現不佳。
在設計方面,2013款東風雪鐵龍世嘉風格更加前衛,整體線條感非常流暢。前臉采用了四邊形的格柵以及懸浮式的設計,更顯得時尚個性。而側面則采用了溜背式的設計,讓整車更加動感。
1、前排空間很舒適,不輸B級,后排略顯局促。動力 6的動力,在同級別車中算中上,畢竟車重胎寬,這是很正常的。操控 家轎談操控,沒法判定,只能說路感清晰,指向無偏差。
2、還可以了這個油耗,你要是比我老實也就8個多。保養分怎么說了,不便宜不貴,在北京很方便,身為國企的南四環的金泰開元4s店,相當的厚道。如果你很是很愛車的人,雪鐵龍很方便,如果你不愛車,雪鐵龍沒什么優勢。
3、根據查詢太平洋汽車網得知,雪鐵龍世嘉6手動擋質量好。雪鐵龍世嘉6手動擋搭載的發動機經過精心設計和調校,具有良好的可靠性和耐用性。這款發動機在動力輸出和燃油經濟性方面表現出色,能夠提供穩定而高效的性能。
4、好。雪鐵龍世嘉6手動擋的車型不會燒機油,這一款車型的質量比較穩定,使用過程中故障率比較低。皮實耐用,底盤扎實沉穩。
5、安全配置:太空艙高強度吸能車身,同級別最為豐富、人性化的安全配置,使新世嘉三廂擁有全方位的安全保障 如果您想省油的話,建議您買手動的。如果長時間開城區,且經常堵車,建議您買手自一體的。
6、世嘉三廂手動6L ,非常的好,尤其是在高速行駛的時候,發動機很給力,踩油門就提速,底盤很穩很穩,但是不如奧迪。
1、雪鐵龍世嘉質量不好!世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車,雖然這款車推出到2016年的時候就已經停產了,但依舊有很多人想要購買二手世嘉。
2、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了,但作為二手車可以放心選擇。
3、根據查詢太平洋汽車網得知,雪鐵龍世嘉6手動擋質量好。雪鐵龍世嘉6手動擋搭載的發動機經過精心設計和調校,具有良好的可靠性和耐用性。這款發動機在動力輸出和燃油經濟性方面表現出色,能夠提供穩定而高效的性能。
4、好。雪鐵龍世嘉6手動擋的車型不會燒機油,這一款車型的質量比較穩定,使用過程中故障率比較低。皮實耐用,底盤扎實沉穩。
5、質量不錯。世嘉車發動機是0升直列4缸發動機采用上硬度極強的鋼制材料制造,耐高溫,壽命長。結合德國的制造工藝,制造出了質量上乘的雪鐵龍世嘉0發動機。
1、年雪鐵龍世嘉6自動擋的車不好。根據查詢相關信息顯示,13款雪鐵龍世嘉6,最大的一個缺點便是驅動力比較差,尤其是在高速超車時十分明顯十分費勁,并且上坡起步的時候還明顯感受到動力不足。
2、世嘉的底盤會在過彎時給你強大的信心。無論是高速還是過彎,它的剛性都透露著一種韌勁。相比大眾、豐田、本田的同類車型,它的操控性確實強很多。
3、款雪鐵龍世嘉跑高速好。根據查詢相關公開信息顯示13款雪鐵龍能夠達到在高速行駛的最低速度。雪鐵龍是雪鐵龍汽車公司旗下品牌,由安德烈、雪鐵龍于1919年創立。
4、優點:實惠。在這個價位上,世嘉的配置秉承了法國系的特點,就是跟歐洲版的相比,減配較少。我家是最低配置,但是仍然有定速巡航、倒車雷達、限速等功能。推薦兩廂車,因為三廂是東雪改版的,兩廂是法系的。
5、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了,但作為二手車可以放心選擇。
第三個缺點就是小毛病不少,朋友的車使用一年之后,小毛病層出不窮,不影響駕駛,但很影響使用,比如窗戶總是放下容易升起難,冬天總是被迫吹冷風,等等。
至于你說的毛病,無法接受的毛病,應該是說的設計缺陷,這個沒什么問題,畢竟C4不僅僅是在中國生產。
缺點,品牌影響力差,雪鐵龍近年來一直在走下坡路,外觀和內飾過時。優點,燃油經濟性很好,上市當中使用的油耗也不會超過8升,非常省油。
款雪鐵龍世嘉優缺點如下:優點:技術成熟、故障少、省油。缺點:技術老舊、動力相對不足。世嘉是東風雪鐵龍在國內緊湊級家用轎車市場上主打的產品,自從08年7月上市,就在2012年初東風雪鐵龍推出了2012款世嘉。
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