東風雪鐵龍新世嘉車怎么樣，雪鐵龍世嘉的十大缺點

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東風雪鐵龍世嘉怎么樣?

1、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調教的風格較為硬朗，轉向較為精準，剎車響應靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現還會更好。

2、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。

3、東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。

4、雪鐵龍世嘉質量還不錯。根據第三方車輛故障投訴平臺的車質網，2016款雪鐵龍世嘉的故障投訴有83起，2016年這款車的月均銷量在2000臺左右，所以看起來車輛投訴量并不算多。

5、雪鐵龍c4世嘉怎么樣：東風雪鐵龍c4世嘉車型 6L豪華版 價格：168-188萬元 東風雪鐵龍C4世嘉6L豪華版搭載6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

雪鐵龍世嘉質量怎么樣

1、雪鐵龍世嘉質量不好！世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款主打家用的三廂轎車，雖然這款車推出到2016年的時候就已經停產了，但依舊有很多人想要購買二手世嘉。

2、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。

3、根據查詢太平洋汽車網得知，雪鐵龍世嘉6手動擋質量好。雪鐵龍世嘉6手動擋搭載的發動機經過精心設計和調校，具有良好的可靠性和耐用性。這款發動機在動力輸出和燃油經濟性方面表現出色，能夠提供穩定而高效的性能。

4、好。雪鐵龍世嘉6手動擋的車型不會燒機油，這一款車型的質量比較穩定，使用過程中故障率比較低。皮實耐用，底盤扎實沉穩。

5、質量不錯。世嘉車發動機是0升直列4缸發動機采用上硬度極強的鋼制材料制造，耐高溫，壽命長。結合德國的制造工藝，制造出了質量上乘的雪鐵龍世嘉0發動機。

6、東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。

15款雪鐵龍世嘉怎么樣

1、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調教的風格較為硬朗，轉向較為精準，剎車響應靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現還會更好。

2、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。

3、雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。

4、雪鐵龍世嘉具有2種動力總成（6L和0L）和3個裝備級別（時尚型、舒適型、豪華型），值得購買。

5、絕對是個好車，性能等各方面都非常不錯，空間也算中上等，市內開絕對糾糾有余。不過這車的6發動機和富康的機器一樣，二十年了吧差不多，所以最好的選擇還是0的，實際油耗其實比6的并高不了多少。

12款雪鐵龍世嘉優缺點

1、款雪鐵龍世嘉優缺點如下：優點：技術成熟、故障少、省油。缺點：技術老舊、動力相對不足。世嘉是東風雪鐵龍在國內緊湊級家用轎車市場上主打的產品，自從08年7月上市，就在2012年初東風雪鐵龍推出了2012款世嘉。

2、是雪鐵龍自己生產研發的發動機，目前已經國產化。優點是：技術成熟 故障少 省油 缺點是：技術老舊 動力相對不足。

3、值得。雪鐵龍世嘉車型是法國雪鐵龍公司推出的一款運動型的家用轎車。首先，12款世嘉的底盤素質是非常好的操控非常的靈活和精準使用的發動機。其次，燃油經濟性很好，上市當中使用的油耗也不會超過8升，非常省油。

4、款雪鐵龍世嘉6手動擋質量不錯。雪鐵龍世嘉16手動擋的車型不會燒機油，這一款車型的質量比較穩定，使用過程中故障率比較低，不會輕易出現燒機油的問題。

雪鐵龍世嘉的十大缺點

1、雪鐵龍世嘉的車體規格各自為4588*1773*1486MM，車體輪距為2610MM，那樣的大小放到現如今汽車交易市場上連大部分小型車都不如，因而世嘉的后座室內空間較為緊湊，如果是載滿交通出行得話旅客的壓迫感會非常強。

2、油耗低：夏天空調油耗6L，堵一點5L。顏值高：車型漂亮，底盤扎實，沉穩，前后鋁合金防撞梁，車本身的厚重感，轉向精準，空間大，內飾做工好。車身穩定性不錯，扎實穩重。座椅舒適包裹感強，用料扎實。

3、世嘉的缺點如下：1，方向盤上按喇叭區域設計的比較小.不太好按。2，標配的205輪胎采用垃圾的錦湖胎噪有些大(不過國內多數廠商都用錦湖胎)空調制冷不好，相比之下沒五菱好。

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